Vauxhall Astra (H) 2004-2010 1.9 CDTi 150 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Astra
ВАРИАНТ:
1.9 CDTi 150 bhp
ГОДЫ:
2004 - 2006
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1910 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch EDC16C9
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Тюнинг первого уровня использует 100% стандартные компоненты и предназначен для быстрой езды по дорогам общего пользования. Для тех, кто хочет большего, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим вторым уровнем.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 27 Jul / 2016 / 17:21
RICHARD, NOT FOUND
Сегодня перепрошил свою Astra с помощью местного мобильного агента для Celtic Tuning, производительность автомобиля очень хорошая и динамичная. У моей машины был новый ЭБУ, поэтому удалось получить перепрошивку на 209 л.с., также отключили EGR. Местный мобильный агент был очень профессионален и дружелюбен, но также поддерживал хороший контакт до и подробно объяснил каждый аспект перепрошивки.
Очень рекомендую всем, кто готов слушать A*****
Опубликовано: 14 May / 2015 / 15:28
NATHAN, NOT FOUND
Привет, ребята, просто хочу быстро поблагодарить за работу, проделанную с моей Astra 1.9 CDTi, 212 л.с. очень убедительны, даже без заезда на диностенд. Немного информации о моем визите на шоу Performance Vauxhall в эти выходные в Санта-Поде: я проехал на машине четверть мили, обогнав Corsa VXR и настроенный Nova, и отстал всего на 0,1 секунды от Astra VXR, которая была далеко не стандартной!
Пробежал очень впечатляющие 14,9 секунды на скорости 93 миль в час, и, насколько мне известно, был самым быстрым дизелем дня, так как никто другой не показал результат ниже 15 секунд, так что еще раз хочу сказать большое спасибо за перепрошивку и обязательно обращусь к вам снова для следующей перепрошивки.
Опубликовано: 14 May / 2015 / 14:55
CHRIS , NOT FOUND
Спасибо за перенастройку моего Astra с 150 л.с. до 205 л.с., превосходная производительность, и это даже с учетом того, что я больше привык к вождению Porsche. Нет необходимости в распечатках с динамометра, это все 205 л.с.!
Экономия топлива как обычно, если не немного лучше, а ускорение на передачах просто потрясающее, и все это от 1.9 дизельного двигателя, отличная работа!
Спасибо
Опубликовано: 14 May / 2015 / 14:53
CHRIS CROOKS, NOT FOUND
Перепрограммирование было выполнено очень приятным молодым человеком и заняло большую часть трех часов, так как блок управления двигателем пришлось снять.
Ожидание того стоило, и первые впечатления крайне положительные. Двигатель звучит намного лучше при ускорении и гораздо тише и плавнее на холостом ходу (никакого дизельного стука). Управляемость и ускорение на всех передачах превосходны, он плавно разгоняется с 1700 об/мин на 6-й передаче, а ускорение на 3-й и 4-й с 30 миль/ч до 70 миль/ч впечатляет, и это с выключенным спортивным режимом.
Интересно, понадобится ли мне когда-нибудь его включать. Много мощности и никакого эффекта крутящего момента. Пока рано говорить, будет ли улучшение в расходе топлива, но так как я могу ехать со скоростью 35 миль/ч на 5-й передаче с очень легким нажатием на педаль газа, и бортовой компьютер показывает средний расход топлива 73,6 миль на галлон, я думаю, есть неплохой шанс, что при разумной езде можно добиться увеличения на 4/5 миль на галлон.
В целом, это стоящее улучшение автомобиля и опыта вождения.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...