Skoda Rapid 2012> 1.4 TSI 123 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Rapid
ВАРИАНТ:
1.4 TSI 123 bhp
ГОДЫ:
2015 -
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1395 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Bosch MED17.5.5
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 02 Apr / 2023 / 18:19
BRIAN TARLING, NOT FOUND
Хорошо, у меня есть Skoda Citigo с заявленной мощностью 59 л.с., которой не помешала бы небольшая помощь на холмах вокруг моего дома. В июле 2022 года, после 9 месяцев владения, я поехал в Ньюки, чтобы сделать апгрейд. Это, вероятно, была самая маломощная машина, которую они видели за весь год. Но меня встретили с уважением, и я оставил машину у них, пока пошел завтракать в местный садовый центр - тоже рекомендую. Вернулся и отправился на тест-драйв по незнакомым дорогам в самый жаркий день года. Определенно заметил улучшение. По дороге домой заметил, что машина лучше тянет на автомагистрали. Теперь, после 9 месяцев вождения по знакомым местным дорогам, она просто работает лучше все время. Глядя на предоставленный график, мы видим, что мощность увеличилась до 84 л.с. с фактических 66 л.с. ранее. Также она не достигает пика/не теряет мощность на 5,5 тыс. об/мин и теперь продолжает до 6,5 тыс. об/мин, что полезно для тех холмов/обгонов. Крутящий момент также увеличился чуть менее чем на 10% по всему диапазону оборотов, но пиковый крутящий момент достигается почти на 1 тыс. об/мин ниже. Таким образом, эффект лучше, чем просто сухие цифры могли бы предположить. Расход топлива также немного улучшился по сравнению с первыми 9 месяцами владения. Итак, превратило ли это мой 999-кубовый трехцилиндровый безнаддувный бензиновый автомобиль в GTI? Нет, но управлять им стало легче/быстрее, без недостатков, кроме того, что это заставит меня захотеть сделать то же самое с другими машинами. Не сомневайтесь, сделайте это с вашей машиной. Спасибо. Citigo Go.
Опубликовано: 20 Sep / 2020 / 21:46
JON GAYNOR, NOT FOUND
Привет, несколько недель назад я поехал в штаб-квартиру Celtic Tuning, чтобы сделать перепрошивку моего VRS. Моя машина на самом деле версия с 242 л.с. и 7-ступенчатой DSG. Я был очень впечатлен приветствием и всей информацией, которую получил о потенциальных улучшениях, которые мог ожидать. Пока шла перепрошивка, я прогулялся по Ньюки, а затем машина отправилась на динамометрический стенд. Машина была готова вовремя, и мне предложили прокатиться на ней перед тем, как отправиться домой. Я был поражен приростом крутящего момента и мощности. Машина ведет себя как совершенно другая и так, как должна ощущаться и управляться!!! Я был доволен производительностью машины до перепрошивки, но теперь я просто в восторге!! Я бы рекомендовал Celtic Tuning всем, кто хочет перепрошить свою машину. Они очень профессиональны и ответят на любые вопросы. Я в восторге от своей машины и сэкономил себе многие тысячи фунтов на покупке автомобиля, подобного Golf R с аналогичной мощностью. Я рад, что у них есть динамометрический стенд, так как это доказало прирост мощности и крутящего момента, который у меня теперь есть, и это огромный плюс по сравнению с другими компаниями, у которых нет стендов и которые заявляют о приросте без возможности доказать это! Это также позволяет Celtic Tuning подстраивать перепрошивки под точные настройки вашего автомобиля!!!! Я определенно буду снова пользоваться услугами Celtic Tuning, когда в будущем сменю машину. Но это может быть через много лет, так как я очень доволен работой, которую они проделали, и тем, как они преобразили мой VRS!!!
Опубликовано: 04 Jan / 2018 / 10:01
STEWART, NOT FOUND
Уважаемые,
Просто хотел выделить время, чтобы выразить огромную благодарность за то, что вчера разобрались с моим VRS.
Узнать, что кто-то уже перенастроил его, не было большим сюрпризом, но я беспокоился о загруженном программном обеспечении.
Поездка обратно в Бат была намного более «приятной» по двум причинам:
1) Я был спокоен, зная, что ваше программное обеспечение теперь в системе.
2) «Плавность» при наборе турбо просто сделала это намного более увлекательным.
Так что, еще раз... большое спасибо.
Опубликовано: 14 Sep / 2017 / 19:24
OLIVER, NOT FOUND
Отличный продукт, который действительно раскрыл потенциал двигателя, значительно увеличив мощность на всех передачах и добавив около 3-4 миль на галлон.
Кэмерон, техник, был профессионален и дружелюбен. И мне понравилось, что фургон был таким чистым.
Определенно рекомендую.
Опубликовано: 23 Mar / 2017 / 11:35
PAUL FINERAN, NOT FOUND
После того как я перепрограммировал свою Octavia VRS, я ждал всего неделю, чтобы сделать это с моей Superb 4X4! Приехав в немного незнакомое место, я понял, что Celtic переехали, теперь они находятся в комфортном, хорошо оборудованном здании, и их сервис стал невероятно лучше! Сидеть в комфорте, пока моя машина была в работе, и наблюдать на большом экране, что они делают, было приятно.
Когда настал момент протестировать машину после того, как они совершили свое 'волшебство', это было откровением - плавная подача мощности с низких оборотов - мощное ускорение по всему диапазону оборотов. Я знал, что получу это на обратном пути - но все равно это удивляет, когда ты за рулем.
Три месяца спустя я могу сообщить о долгосрочных улучшениях, помимо увеличения мощности до почти 200 л.с. с предыдущих 138, расход топлива (что очень важно для такого экономного человека, как я!) улучшился сверх моих самых смелых надежд. Я видел около 8% общего увеличения с Octavia VRS, но с Superb 4X4 - теперь я вижу 57MPG+ на своем регулярном маршруте в Южный Уэльс! Что соответствует улучшению примерно на 14% - ПОТРЯСАЮЩЕ!!
Я могу только сказать большое 'Спасибо' всей команде, и наличие распечатки кривой мощности из 'мастерской' делает поездку стоящей! Если вы думаете о том, чтобы сделать это с вашей машиной, записывайтесь!!
Опубликовано: 30 Oct / 2016 / 20:32
FRANCIS STANLEY, NOT FOUND
Что я могу сказать, отличная команда, знала, в чем проблема, быстро разобралась и решила. Не пытались навязать то, что вам не нужно или не хотелось.
Настоятельно рекомендую эту компанию.
Опубликовано: 13 May / 2016 / 20:52
Аноним, NOT FOUND
Перепрограммирование @ Celtic Tuning HQ очень впечатляющее место. С момента, как я вошел в двери, я оказался в профессиональных руках, автомобиль был перепрограммирован и протестирован на динамометрическом стенде (208 л.с.). Средний диапазон мощности теперь фантастический.
Опубликовано: 24 Feb / 2016 / 16:43
JIM, NOT FOUND
Только что перепрограммировал свою Skoda VRS у Celtic Tuning, и это превратило её в новый автомобиль. Инженер объяснял процесс на каждом этапе, чтобы я понимал, чего ожидать. Теперь машина ведет себя как бензиновая версия, очень отзывчивый дроссель (совсем без задержек) и очень плавная подача мощности, которая теперь достигает 4500 об/мин.
Парень сказал мне перед тест-драйвом, что у меня будет "большая улыбка на лице", когда я поеду на ней... Она все еще там через неделю. Жаль, что не сделал это несколько лет назад.
Отличная работа, Celtic Tuning!
Опубликовано: 27 Jul / 2015 / 16:25
GUY C, NOT FOUND
Кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой.
Мой ультраэффективный, ультнадёжный, но изначально медлительный Skoda Superb Greenline теперь имеет акселератор, который действительно работает! Экономия топлива тоже улучшилась!
Большое спасибо. Быстрое, дружелюбное обслуживание. Рекомендация, сделанная мне, и я с удовольствием передам её другим.
Я впечатлён.
Опубликовано: 06 Jun / 2015 / 10:11
TIM LEWIS, NOT FOUND
Very impressed. Expected BHP and Torque immediately apparent and solid no flat spots lags or hesitations. 5 mpg increase achieved at a steady 75 mph immediately.
Very informative chat with technician. Dramatic Dyno readout in customer waiting lounge.
Will use Celtic no hesitation.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...