Volkswagen

Volkswagen Passat (B5) 1996-2005 1.9 TDI PD 100 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг

Volkswagen Passat (B5) 1996-2005 1.9 TDI PD 100 bhp Этап 1 tuning
МОДЕЛЬ:
Passat
ВАРИАНТ:
1.9 TDI PD 100 bhp
ГОДЫ:
2000 - 2005
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1896 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch EDC15P+
The 1.9 TDi 100bhp utilises a VNT Garrett Turbo charger and side mounted intercooler which provide good performance from the PD engine. We utilise torque limiters in our modified software to ensure the engine speeds reach 2,250rpm before bringing in maximum torque, this ensures a higher lbft torque figure to be achieved whilst maintaining clutch life. Like all the PD engines, turbo upgrades provide for massive power gains should you wish to go further? We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ЭТАПАХ

Производительность ЭТАПАХ

Сила (bhp)

Исходный текст
100

bhp

Модифицированный
157

bhp

Разница

Вращающий момент (Nm)

Исходный текст
249

Nm

Модифицированный
340

Nm

Разница

ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ

Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.

ПАРАМЕТРЫ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ

Там, где это применимо, мы можем отключить функциональность программного обеспечения и мониторинг клапана рециркуляции выхлопных газов, что позволит заглушить его. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему разделу об удалении EGR.Там, где это возможно, мы можем поднять ограничитель оборотов, что позволяет расширить диапазон оборотов для производительности. Это доступно как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.Там, где это применимо, мы можем изменить/установить управление запуском в программное обеспечение. Это позволяет запускать с фиксированными оборотами в минуту, что ускоряет время спринта. Дополнение для преданных энтузиастов.Иммобилайзер Удалить
ОТЗЫВОВ

КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ

Volkswagen Passat ECU Remap
МОДЕЛЬ:
Volkswagen Passat
ВАРИАНТ:
1.9 TDI PD
Опубликовано: 18 May / 2015 / 13:27
Аноним, NOT FOUND

Before Remap:Power 130bhp, Torque 228lbft

After Remap:Power 185bhp, Torque 310lbft

Objective was to remove ‘flat spots’. Especially the ‘turbo lag’ you get trying to sprint off. Torque band typically at 1900 - 2100 rpm

I wanted a quicker response from a standing start.

Mark the technician performed the remap with his trusty laptop and magic software.

He was punctual, helpful, professional and friendly - thanks Mark.

Objectives met plus more:-

1. No ‘flat spots’ car is able to sprint now, great at busy roundabouts

2. Acceleration incredible in all gears

3. Higher Torque band now through all rpm range - 900 - 3000rpm !

4. More responsive, much improved acceleration generally.

5. Absolute delight to drive !

I would highly recommend Celtic Tuning to anyone.

Volkswagen Passat ECU Remap
МОДЕЛЬ:
Volkswagen Passat
ВАРИАНТ:
1.8T 20V
Опубликовано: 18 May / 2015 / 13:25
MARK SMITH, NOT FOUND

Спасибо за предоставленную возможность рассказать людям, насколько фантастичен ваш комплект для самонастройки. Через несколько минут у меня появилась огромная улыбка на лице, и я с уверенностью могу сказать, что теперь получаю больше миль от бака топлива благодаря Celtic tuning. Я получил не только идеальный продукт, но и помощь и поддержку, которые были на высшем уровне.

Огромное спасибо Грэму, и я с нетерпением жду новых программ от вас.

Никто не делает это так, как Celtic.

Volkswagen Passat ECU Remap
МОДЕЛЬ:
Volkswagen Passat
ВАРИАНТ:
1.9 TDI PD
Опубликовано: 18 May / 2015 / 13:24
Аноним, NOT FOUND

Just thought I'd let you know now I'm back on roads I know and have had a chance to try the car out properly I am very pleased the car pulls hard from 1400 rpm all the way to 4000+ rpm in any gear, I found I have had to change the way I use the throttle (slightly more than I used to) to make use of any of the power increase and after a day or two it was quite natural.

My test route hill which caused the problems I tried late the other evening and reached an indicated 110mph before I had to lift for the bend definite improvement! towing is massively improved less down changes and when you do have to change down no trace of a flat spot just an engine willing to pull.

I appreciate the extra work you had to put in on my car and I'm well pleased with the result, I will happily recommend you to anyone.

АВТОМАТИЧЕСКИ

ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?

Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...

ОБЫЧАЙ

ВЫ ИЩЕТЕ КАСТОМНЫЙ ТЮНИНГ?

Для большинства марок и моделей мы можем разработать индивидуальное программное обеспечение, соответствующее вашей конфигурации. Свяжитесь с нами и сообщите нам о вашей конфигурации, чтобы узнать, что мы можем для вас сделать.

ДИЛЕР

НАХОДИТЬ ДИЛЕР

НАЙТИ ДИЛЕРА

Введите свое местоположение, чтобы найти ближайшего дилера