Volkswagen Golf MK6 (5K) 2009-2012 1.4 TSI 157 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Golf
ВАРИАНТ:
1.4 TSI 157 bhp
ГОДЫ:
2009 - 2012
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1390 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Bosch MED17
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 11 Dec / 2017 / 18:03
ATEF, NOT FOUND
Перепрограммирование сделало автомобиль невероятно быстрым. При медленной и спокойной езде вы не почувствуете никакой разницы, все будет казаться нормальным. Но когда вы включаете турбо, это просто безумие, идеальное сочетание. Приятно и нормально, когда едешь как бабушка, но включаешь турбо на второй передаче, и тебя вжимает в сиденье.
Определенно рекомендую Celtic tuning. Работу выполнил Кэмерон. Отличный парень, объясняет, что к чему и как это работает, и отвечает на любые ваши вопросы.
Я обязательно вернусь для еще одного перепрограммирования, когда придет время :D
Опубликовано: 16 Nov / 2016 / 19:15
ASGHAR, NOT FOUND
Джордж Уильямс настроил машину сегодня. Настоящий приятный парень, который с удовольствием объяснял изменения, которые он вносил. Очень откровенный и честный в своей работе, он приступил к задаче без промедления.
Очень доволен изменениями, так как теперь машина ведет себя как старые двигатели 130 PD, с доступным крутящим моментом на низких оборотах. Больше не нужно переключаться на пониженную передачу, двигатель достаточно мощный, чтобы тянуть на низких оборотах. Без колебаний рекомендую этого конкретного настройщика.
Опубликовано: 26 Aug / 2016 / 15:38
Аноним, NOT FOUND
Мой Bluemotion Golf Estate - отличный автомобиль, но, честно говоря, приходилось потрудиться, чтобы он поехал. После перенастройки автомобиль преобразился, он делает все то же, что и раньше, но легче и эффективнее. Крутящий момент позволяет расслабленно ехать по трассе и обгонять, создавая расслабленное ощущение во всех аспектах производительности.
59 миль на галлон на скоростях по автомагистрали и более 60 миль на галлон при движении со скоростью 50-60 миль в час по дорогам Корнуолла.
Блестяще
Опубликовано: 06 Jun / 2015 / 10:07
BEN BARRON, NOT FOUND
Celtic Tuning's technician (Kevin) came to us, was very professional, explained the installation process & turned everything around quickly. In summary this remap has left the car feeling transformed. It's now really responsive, with progressive power delivery. Torque is impressive, driving experience is enhanced beyond my expectations.
Great product. Recommended.
Опубликовано: 18 May / 2015 / 15:47
KEVIN, NOT FOUND
Great to see Kevin again. I really appreciate the way he explains the process of the remap – apart from which he’s a very nice and interesting bloke.
The remap is amazing! Part of the reason for my delay was that I needed a burn on the motorway and a decent cross country ‘A’ road trip to be able to assess the remap. The reason for this is that the common rail remap is so different from the PD engine. On the PD, the remap suddenly kicked in and threw you back into the seat. The common rail remap is much more ‘linear’ – very smooth, very fast – both to the extent that I have to remind myself to be careful. It’s turned the car into a beauty to drive.
The car continues to give excellent fuel consumption: 60 – 63 mpg 45- 60 mph without too much stop/start on A roads. 48 – 55 mpg around town, short journeys. I think this is remarkable for a 2.0 ltr diesel that can accelerate very fast if you put your foot down.
Thanks very much.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...