Renault Megane (III) 2008-2016 1.5 dCi 88 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Megane
ВАРИАНТ:
1.5 dCi 88 bhp
ГОДЫ:
2008 - 2016
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1461 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Delphi DCM3.4
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 19 Feb / 2020 / 19:43
PATRICK CRAWFORD, NOT FOUND
31 января у меня дома перепрограммировали мой Megane. С тех пор прошло 3 недели. Машина была довольно быстрой и раньше для маленького 1.5 дизеля. После перепрограммирования, которое заняло всего полчаса, она стала потрясающей!
Машина кажется быстрее, чем большинство 2.0 литровых, и полностью изменила свои характеристики. Раньше были провалы, особенно на первой передаче. Но теперь она тянет легко и плавно на каждой передаче. Экономия топлива тоже немного увеличилась! Легко 55 миль на галлон.
Если вы рассматриваете возможность перепрограммирования вашего автомобиля, я очень рекомендую Celtic Tuning!
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...