Renault Laguna (III) 2007-2012 2.0 DCi GT 177 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Laguna
ВАРИАНТ:
2.0 DCi GT 177 bhp
ГОДЫ:
2007 - 2012
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1995 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch EDC16C36
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 18 Sep / 2015 / 12:50
CHRIS SHERIDAN, NOT FOUND
Пару недель назад я перепрограммировал свой Renault Laguna 3 Coupe и снова не могу не похвалить Celtic Tuning. Это уже четвертая машина, которую они перепрограммировали для меня, и снова производительность автомобиля заметно улучшилась. Помимо того, что машина стала более отзывчивой, я также добился увеличения пробега на 3-4 мили на галлон, а с учетом моего пробега это значительная экономия.
Celtic Tuning не только предоставляет отличный дружелюбный сервис, но и очень конкурентоспособны на растущем рынке. Всегда рекомендую Celtic Tuning и не сомневаюсь сделать это снова.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...