Peugeot 206 1998-2009 2.0 16v GTi 138 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
206
ВАРИАНТ:
2.0 16v GTi 138 bhp
ГОДЫ:
1998 - 2009
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1997 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Marelli IAW 48P2
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 15 May / 2015 / 15:13
LUKE, NOT FOUND
Celtic Tuning.. С чего начать? Они проделали потрясающую работу с моей машиной, и с момента моего прибытия обслуживание было превосходным! Ответили на все мои вопросы и предложили столь важную чашку чая.
Но вернемся к машине, какая разница! Вы действительно чувствуете дополнительную мощность и крутящий момент, после тест-драйва я вернулся с огромной улыбкой на лице, все благодаря этой компании и их невероятным Re-maps.
Я бы и буду рекомендовать их всем, и буду привозить к ним будущие автомобили.
Спасибо, Celtic. Отличная работа.. 10/10
Опубликовано: 15 May / 2015 / 15:09
MARTIJN , NOT FOUND
Доброе утро, ребята, просто пишу, чтобы сказать то, что вы уже знаете - ваш сервис просто супер. (Как и моя машина теперь!)
Большое спасибо, я потратил 20 фунтов на дизель в воскресенье, чтобы провести научный "обкат" машины. Я также получаю 56 миль на галлон! (На экономичном тесте, раньше было 44-46)
Что касается производительности, разница просто невероятная. Теперь она едет так, как и должна ехать XSi.
Тормоза начинают работать; думаю, я их немного перегрел, но теперь они кажутся лучше. Также, никакой тормозной пыли! Как только тормоза будут правильно обкатаны, проведу тест на динамометрическом стенде и буду держать вас в курсе.
Вы оба - легенды; я не могу перестать восхищаться преобразованием.
Спасибо!!
Опубликовано: 15 May / 2015 / 15:08
Аноним, NOT FOUND
Шесть недель назад я настроил свой Peugeot 206 HDI с помощью Celtic Tuning, и, если честно, я не был уверен, чего ожидать, так как, как и многое другое в интернете, я думал, что это может быть немного обманом. Однако на самом деле я абсолютно в восторге от того, как теперь ведет себя и управляется автомобиль. Почти как будто я вышел и купил новую машину, настолько по-другому она ощущается.
Я не мог себе представить разницу в мощности на передачах, и я до сих пор поражен тем, насколько сильно она хочет продолжать разгоняться, когда я перехожу на пятую передачу. Как автомобиль, он кажется намного более солидным, и мне не нужно постоянно переключать передачи вверх и вниз. При прохождении поворотов он управляется очень хорошо и чувствуется гораздо более устойчивым на дороге. Дополнительным бонусом является увеличенная топливная эффективность, чего я действительно не ожидал, примерно на 7-10 миль на галлон.
Мой 206hdi превратился из стандартного довольно скучного автомобиля в настоящий маленький "карманный ракетоносец", и теперь мне приятно находиться в нем благодаря Celtic Tuning.
Если вы хотите настроить свой 206hdi, я бы рекомендовал Celtic Tuning за их разумные цены, самые дешевые, которые я нашел, и дружелюбное, непринужденное обслуживание.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...