Nissan Qashqai (J10) 2007-2013 2.0 16v 139 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Qashqai
ВАРИАНТ:
2.0 16v 139 bhp
ГОДЫ:
2007 - 2013
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1997 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Hitachi A56-xxx
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 09 Feb / 2016 / 13:35
ALEX, NOT FOUND
Дата выполнения перенастройки ЭБУ: 2015/11/06
Тип перенастройки: Этап 1
Пробег на момент перенастройки ЭБУ: 50,156 км
ЭБУ перенастроен в Йоханнесбурге, Южная Африка, Мартином (Celtic Tuning SA)
Стиль вождения автомобиля: До перенастройки: преимущественно городской цикл; после перенастройки смешанный цикл, пройдено 6,800 км с момента перенастройки. Без резких ускорений.
До перенастройки Celtic, автомобиль был перенастроен южноафриканскими агентами для Auto-Tune.
Производительность представлена ниже:
Описание | Оригинал | Перенастройка Auto-Tune | Перенастройка Celtic Tuning |
Мощность, кВт | 110.0 (спецификация Nissan) | 14.0 макс. прирост | 25.2 макс. прирост |
Крутящий момент, Нм | 320.0 (спецификация Nissan) | 39.0 макс. прирост | 75.3 макс. прирост |
Расход топлива, л/100 км | 6.60 (фактический) | 6.74 (фактический) | 6.14 (фактический) |
Мощность и крутящий момент для перенастройки ЭБУ Auto-Tune и Celtic Tuning измерялись на динамометрах Dastek.
Расход топлива измерялся путем деления объема потребленного (дозаправленного) топлива на пройденное расстояние.
Карта Auto-Tune дала некоторые приросты в мощности и крутящем моменте, хотя и за счет более высокого расхода топлива, что не является чудом.
Перенастройка ЭБУ Celtic Tuning дала отличные приросты как в мощности, так и в крутящем моменте, одновременно снижая расход топлива, что означает улучшение топливной эффективности. Автомобиль стал более динамичным, требуя меньшего нажатия на педаль газа, лучше тянет на подъеме и также меньше дымит после перенастройки.
В целом результат превзошел ожидания. Отличное и профессиональное обслуживание местным агентом. Деньги потрачены не зря, высоко рекомендую!
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...