Mercedes Benz Vito (W447) 2015> 110 CDi (1.75L EU6) 100 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Vito
ВАРИАНТ:
110 CDi (1.75L EU6) 100 bhp
ГОДЫ:
2020 -
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1749 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch MD1CS006
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 28 Feb / 2020 / 14:39
MARTIN- MIDDLESBROUGH, NOT FOUND
Я просто хочу сказать, какую отличную работу вы, ребята из Celtic, проделали с перенастройкой моего 114 Vito. Когда я купил фургон, я был первоначально разочарован.
Я позвонил в Celtic, и сотрудники были очень полезны. Я забронировал дату, и техник приехал вовремя и выполнил работу. Через неделю я снова позвонил, чтобы сказать, что файл перенастройки Merc не соответствует ожиданиям по производительности. Сотрудники снова были очень полезны и переназначили техника, чтобы установить файл на 240 л.с. на фургон.
Результат был впечатляющим, он тянет очень хорошо до высоких оборотов (я не пробовал выше 3500 об/мин), хотя большую часть времени я вожу его между 1200-2300 об/мин, и это замечательно, такое улучшение.
Чем больше я привыкаю к нему, тем лучше расход топлива я получаю... ехал обратно из Лейкс по A66 и получил средний расход 49,8 миль на галлон за поездку... это фантастика для большого фургона, на мой взгляд.
Спасибо Celtic за отличную работу.
Опубликовано: 03 Sep / 2016 / 18:37
DG, NOT FOUND
Наслаждаюсь дополнительным крутящим моментом, который обеспечивает более плавный старт. Оригинальная спецификация имела достаточно мощности, но требовала предварительного разгона, что могло усложнять движение на перекрестках.
Хотя добавлено всего около 30 дополнительных ньютон-метров и лошадиных сил, это изменило все и сделало всю мощность более доступной. Это сделало отличный автобус гораздо более приятным в управлении.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...