Kia Proceed 2018> [1.4 T-GDI 138 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг ]

Опубликовано: 30 Dec / 2025 / 11:43

DIMITRIOS D., NOT FOUND

У меня установлен первый этап перенастройки последние шесть лет. Машина работает невероятно хорошо, без каких-либо проблем, ни разу. Работает отлично, и разница по сравнению с заводской настройкой очень заметна. Мои комплименты команде.

Опубликовано: 28 Oct / 2017 / 19:48

MARTIN BOND, NOT FOUND

Это стоящее обновление. Дополнительный крутящий момент от карты первого уровня действительно помогает с обгоном. Это не связано с картой (подозреваю, что это выбор турбины от Kia), но если всегда держать обороты выше 1,5 тыс., то она всегда готова к движению.

Очень доволен результатом.

Опубликовано: 14 Sep / 2017 / 13:27

Аноним, NOT FOUND

Я только что сделал машину. Все заняло около полутора часов. Почувствовал улучшение. Уже пользовался их услугами на Skoda Fabia Vrs. Такой же отличный сервис. Так держать!

Опубликовано: 19 Oct / 2016 / 20:12

MARK, NOT FOUND

Сегодня перепрограммировал свой Kia Sedona 2009 года с помощью Celtic Tuning, до перепрошивки он был вялым при трогании с места и обгоне. Теперь это как будто другой двигатель, гораздо более плавное вождение, звук тоже изменился, больше нет колебаний на перекрестках или при обгоне, теперь я слышу слабый свист турбины, который раньше не замечал, и кажется, что она теперь тоже быстрее включается.

Теперь водить гораздо приятнее, будет интересно посмотреть, как изменится расход топлива, так как переключение передач (автомат) стало гораздо более плавным.

Большое спасибо Камерону, очень профессионально, и я бы порекомендовал эту перепрошивку (стадия 1) всем владельцам Kia Sedona.

Опубликовано: 03 Sep / 2016 / 10:40

MR. S. BALES, NOT FOUND

Купил подержанный KIA Sorento, 2.2 CRDI автомат в начале этого года. Изначально я не собирался заниматься перепрошивкой, так как у машины было солидные 194 л.с., но через несколько недель вождения я понял, что экономия топлива была довольно плохой: 27-29 миль на галлон по городу и низкие 30-е на трассе.

После экономичной перепрошивки от Celtic Tuning (215 л.с. 456 Нм) вождение по городу увеличилось до 32-33, на трассе — до конца 30-х. При этом наша 7-часовая поездка, через 2 дня после перепрошивки, была с полностью загруженной машиной и багажником на крыше. Думаю, что экономия на трассе со временем еще улучшится?

В целом машина стала более плавной в управлении и немного мощнее; что отлично подходит для обгонов! Но моя настоящая проблема была в низкой экономии топлива. Думаю, стоит сделать такую перепрошивку, если у вас есть Sorento или его родственник Santa Fe.

Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:48

THOMAS SMITH, NOT FOUND

От первоначального заказа до завершенного проекта все, кто был вовлечен в процесс в Celtic Tuning, были великолепны! Томми, инженер, прибыл точно вовремя, сразу приступил к работе и через полтора часа был готов к дорожному тесту.

Сразу же я заметил разницу: исчезла плоская точка на 1000 об/мин, и двигатель стал иметь больший крутящий момент на низких оборотах. С момента проведения настройки я проехал более 1500 миль и не могу не восхищаться результатом!!

Увеличение на 6 - 8 миль на галлон достигается, если ездить как обычно, с гораздо лучшей управляемостью - требуется меньше переключений передач, больше ускорение и сокращенные дистанции для обгона и т.д. и т.п. Производительность на четвертой передаче особенно хороша, хотя улучшение ощущается на каждой передаче.

Спасибо всем в Celtic Tuning - вы сделали автомобиль таким, каким он всегда должен был быть!!

Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:47

DAVID, NOT FOUND

До перенастройки Sorento напоминал немного трактор: много шума, но никакого движения. У него есть крутящий момент, но я никогда не доверял себе в обгонах, потому что не было ничего в запасе и не было настоящего ощущения крутящего момента, чтобы ускориться.

После перенастройки крутящий момент стал очень заметным, и когда я установлю фаркоп, я уверен, что буксировка большого прицепа будет легкой. Настройщик прибыл вовремя и сделал две машины примерно за час.