Jeep Compass 2017> [2.0 Multijet 140 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг ]

Опубликовано: 11 Feb / 2020 / 11:39

DAVE, NOT FOUND

Пару месяцев назад я сделал перепрошивку Celtic Tuning на своем Grand Cherokee CRD 2007 года. Ранее я владел 7 дизельными автомобилями, все их перепрошивал или устанавливал тюнинг-боксы, и результаты всегда были хорошими, заметные улучшения в тишине, плавности, мощности и тяге - никогда не жалел об этом.

Однако перепрошивка моего Jeep - просто поразительна. Она полностью преобразила автомобиль. Теперь он едет как совершенно другое транспортное средство. Намного больше тяги на всем диапазоне оборотов, обгон - это удовольствие, а не обязанность, нет пиков, нет провалов, нет клубов дыма.

Celtic Tuning утверждает, что мощность увеличивается до 290 л.с., что трудно поверить, но с учетом того, как автомобиль теперь ведет себя - мне сложно сомневаться. Лучшие деньги, которые я потратил.

Опубликовано: 17 Mar / 2018 / 16:25

CHRIS B, NOT FOUND

Мне провели перенастройку Stage 1 на моем Jeep Wrangler с помощью мобильного сервиса от Cameron из Celtic Tuning. Кэмерон был очень профессионален и подробно объяснил мне каждый этап перенастройки.

Результат оказался отличным. Реакция на педаль газа стала намного лучше, исчезла вялость, крутящий момент стал значительно сильнее, и весь двигатель / трансмиссия теперь работают очень плавно; это совершенно другой автомобиль. В качестве бонуса, расход топлива стал на 10%-12% более эффективным, особенно на длинных дистанциях.

Я рекомендую эту перенастройку и жалею, что не сделал это раньше!

Опубликовано: 14 Jan / 2018 / 11:50

Аноним, NOT FOUND

Я перепрограммировал свой джип около 6000 миль назад. Вау, какая разница! Теперь он действительно едет, особенно отлично, когда буксируешь прицеп весом 3,5 тонны. Намного больше мощности и крутящего момента на всем диапазоне оборотов.

Я абсолютно в восторге и рекомендую. Расход топлива немного улучшился на 1-2 мили на галлон. Отличный сервис и очень отзывчивый персонал, который не навязывает продажу, в целом очень хорошо и значительно улучшена управляемость.

Спасибо, Марк

Опубликовано: 15 May / 2015 / 13:12

MARK, NOT FOUND

Только что вернулся в Южный Девон: какое преображение! Разгон и отклик на газ значительно улучшились, ускорение на передаче заметно лучше, набор скорости на низких оборотах отличный, и, при прямом сравнении туда и обратно по смешанным дорогам, расход топлива увеличился с 27.5 (туда) до 33.1 (обратно).

Отличный результат! Быстрое, эффективное и вежливое обслуживание, что еще можно пожелать!

Опубликовано: 15 May / 2015 / 13:11

STEVE, NOT FOUND

Полный привод Wrangler с нестандартными бамперами, колесами и т.д., после перепрошивки это значительно улучшило производительность, Jeep едет лучше и стал намного быстрее, потрясающе, надо было сделать это раньше!

Опубликовано: 15 May / 2015 / 13:10

JOE SAITTA, NOT FOUND

I've had many previous cars tuned before from other companies, including turbo diesel vehicles. I have to say that this tune is the best tune out of any I've received in the past, for the following reasons-

1. Power is smooth. This is how the truck should've been from the factory.
2. Turbo lag is not present anymore.
3. MPG is UP as stated on website.
4. Customer service is top notch.

Thanks Celtic!

Опубликовано: 15 May / 2015 / 13:09

CHRIS, NOT FOUND

After only 3 days of driving my re-mapped Jeep I can only say the difference is outstanding.

Where as before the car was very ponderous on throttle response, the re-map has brought the whole car alive! Bags of Torque, the car is always on the throttle, and after 3 days of ragging around and playing silly buggers, fuel economy is the same as before the work, if not slightly better.

I’m sure that reverting to my normal style of driving will see fuel economy improvements.

Thanks to you and Mark, an excellent job that I would recommend to anybody.

Опубликовано: 15 May / 2015 / 13:09

Аноним, NOT FOUND

Я недавно вернулся из отпуска, где проехал на этом автомобиле через Францию по автострадам, национальным дорогам и extensively в северных и южных Альпах. И, учитывая, что я уже несколько раз ездил на этой машине через Францию и Испанию, могу сказать, что разница просто поразительная.

Теперь она движется на высокой скорости с заметно меньшими усилиями и гораздо легче справляется с ускорением на сложных горных дорогах, так что я впечатлен. Также она показала впечатляющий средний расход топлива 10,9 литров на 100 км, несмотря на интенсивное вождение, что является небольшим улучшением по сравнению с предыдущими поездками аналогичной длины и в аналогичных условиях.

Теперь, вернувшись в режим Великобритании и на дорогах Девона, она показывает мне средний расход 25,6 миль на галлон, тогда как раньше обычно было 24 миль на галлон или чуть меньше. Думаю, это бонус.