Ford Transit MK6 2000-2006 [2.4 TDCI 135 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг ]

Опубликовано: 14 May / 2015 / 14:37

DH WOODWARD, NOT FOUND

Перепрограммирование автоматического Ford Transit автодома, 14 октября 2008 г.

На сегодняшний день опыт использования был весьма удовлетворительным, и общее увеличение мощности обеспечило нам более комфортную и тихую скорость движения - почти как если бы смесь сгорала чище.

Двигатель и автоматическая коробка передач теперь кажутся лучше согласованными с заметным уменьшением суетливых и часто ненужных понижений передач. В целом, переключение передач также кажется гораздо более плавным. Переход на первую передачу, который происходил при попытке начать движение на второй передаче на круговом движении или при повороте с боковой дороги, больше не происходит. Теперь начало движения и последующее ускорение на второй передаче сделали эти маневры более безопасными. Я чувствую, что увеличение крутящего момента заметно на низких оборотах, при этом сохраняется контроль на низкой скорости, удерживая вторую передачу в медленном движении. Это должно быть интересно на скользких кемпинговых площадках.

Обгон с крейсерской скорости лучше с 60 миль в час, опять же без переключения вниз коробкой. Реакция мгновенная, и ускорение чистое. На сегодняшний день мне не приходилось превышать 80 миль в час, но она достигла этой скорости удовлетворительно быстро.

Подъем в гору граничит с увлекательным, так как кривая мощности позволяет двигателю оставаться на более высокой передаче или позволяет мне немного пошалить, нажав на газ - мне это нравится!

Показатели расхода топлива пока что для чисто местных корнуэльских холмов, но они кажутся улучшенными настолько, чтобы дать нам аналогичные пробеги, которые ранее были получены на автомагистрали. Поездка в Лондон должна быть интересной.

В целом, отличное улучшение для нашего автодома, хорошее соотношение цены и качества, и я бы не колеблясь рекомендовал это другим пользователям автодомов.