Ford Focus 1999-2004 1.6 98 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Focus
ВАРИАНТ:
1.6 98 bhp
ГОДЫ:
1999 - 2004
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1596 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Ford EEC-V
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 14 May / 2015 / 14:52
DARREN, NOT FOUND
Огромное спасибо Грэму и Марку за недавнюю перенастройку моего 1.8TDCI (113 л.с.) Focus. Обслуживание было отличным от начала до конца, и я более чем доволен результатами, которые подняли мощность моего автомобиля до примерно 150 л.с.
Теперь автомобиль едет очень плавно, а отклик на педаль газа мгновенный, с большим крутящим моментом и ускорением. Прежние провалы теперь исчезли, и автомобиль уверенно разгоняется по всему диапазону оборотов на каждой передаче. Недавняя поездка по автостраде действительно впечатлила меня, так как теперь требуется гораздо меньше усилий для разгона. Раньше мой автомобиль напрягался на 5-й передаче при скорости около 50 миль в час, но теперь он легко держит 40, прежде чем нужно переключиться вниз. По этой причине я теперь гораздо реже переключаю передачи, что делает поездку более расслабленной и, безусловно, улучшает экономию топлива. Я заметил, что полные эффекты перенастройки стали очевидны только через пару дней. Автомобиль казался быстрее каждый раз, когда я его водил в первые несколько поездок, и до сих пор впечатляет меня при обгоне, так как теперь я могу делать это с минимальными усилиями.
Я сомневался, стоит ли делать перенастройку, так как у меня не так давно этот автомобиль. Я выбрал Celtic Tuning из-за отзывов клиентов и рад, что сделал это. Я уговорил друга перенастроить его Mondeo 2.0TDCI в то же время... Знаю, что он также доволен и впечатлен результатами.
Для тех, кто думает о перенастройке, могу сказать только одно — не о чем беспокоиться. Celtic Tuning знают, что делают, и я всегда буду перенастраивать свои будущие автомобили без тени сомнения.
Еще раз спасибо.
Опубликовано: 14 May / 2015 / 14:51
SEAN, NOT FOUND
Прежде всего, хочу выразить огромную благодарность Celtic Tuning за перепрошивку моего Focus 1.8 TDCi, который увеличил мощность с 115 л.с. до примерно 150 л.с. Обслуживание было абсолютно великолепным от начала до конца, и я бы порекомендовал Celtic Tuning всем, кто хочет сделать перепрошивку.
С момента завершения перепрошивки разница в производительности была мгновенной. Машина тянет как поезд с 1500 об/мин до самого красного сектора без каких-либо провалов. Автомобиль стал значительно быстрее, и время разгона от 0 до 60 миль в час теперь значительно сократилось. Пока это не было подтверждено, но я планирую сделать это в будущем. Поездка теперь стала намного более плавной, и можно ехать на более высокой передаче, используя меньше топлива.
Еще раз хочу сказать огромное спасибо за преобразование моего автомобиля и рекомендую всем, кто думает о перепрошивке своего автомобиля.
С уважением.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...