Fiat Stilo 2002-2007 1.9 Multijet 150 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Stilo
ВАРИАНТ:
1.9 Multijet 150 bhp
ГОДЫ:
2002 - 2007
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1910 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch EDC16C39
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:45
Аноним, NOT FOUND
Проехав несколько тысяч миль на Stilo, я могу сообщить, что перенастройка очень впечатляет! Крутящий момент на всем диапазоне оборотов просто великолепен и обеспечивает такую производительность, в которую трудно поверить. Экономия топлива улучшилась, что делает это еще более выгодным. Раньше средний расход составлял 45 миль на галлон, а теперь в среднем 53 миль на галлон, даже при использовании мощности время от времени! При очень спокойной езде средний расход может достигать до 58 миль на галлон, что удивительно.
Скоро он будет на динамометрическом стенде, так что, возможно, будут результаты, подтверждающие 165 л.с., в которых я ни на секунду не сомневаюсь!
Отличная работа, спасибо!
Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:44
NIGEL, NOT FOUND
Просто подумал, что поделюсь своими первыми впечатлениями после недели или около того вождения. Ну, самое главное, машина ощущается как новая, она разгоняется с места и продолжает разгоняться до самой красной зоны, на ЛЮБОЙ передаче. Очень, очень впечатлен тем, как машина преобразилась, и как приятный побочный эффект, машина определенно стала более экономичной, не уверен, как это работает, но она стабильно показывает 52-55 миль на галлон, а до перепрограммирования было всегда 45-48.
Я определенно рекомендую всем, кто хочет перепрограммировать свою машину у Celtic, фантастический сервис и новая машина для ежедневного вождения, больше и не пожелаешь.
Я уже рассматриваю возможность установки переднего интеркулера за бампером, потом, думаю, мне придется поменять выхлопную систему, чтобы максимально использовать дополнительную мощность. Хотелось бы думать, что без особых усилий я смогу приблизить мощность машины к 200 л.с., и скоро я свяжусь с вами за советом по этому поводу.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...