Fiat Grande Punto 2005-2010 1.4 T-Jet 120 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
Grande Punto
ВАРИАНТ:
1.4 T-Jet 120 bhp
ГОДЫ:
2005 - 2010
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1368 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Bosch ME7.9.10
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:49
Аноним, NOT FOUND
В октябре 2008 года я сделал перепрошивку своего GP Sporting, и могу сказать, что если у вас есть такой автомобиль и вы думаете о перепрошивке, то сделайте это. Это превращает машину из несколько вялой с турбо-лагом в невероятно быструю и отзывчивую, турбо-лаг практически полностью исчезает, а ускорение с места впечатляет на любой передаче с очень быстрой реакцией на педаль газа, когда это необходимо.
Мощность теперь начинает поступать примерно на 1400 об/мин, а когда турбина включается примерно на 1700 об/мин, это потрясающий всплеск мощности. Остальная часть автомобиля справляется с серьезным увеличением мощности очень хорошо, но система контроля тяги просто не успевает, особенно на второй передаче, в целом машина ведет себя очень хорошо даже при прохождении поворотов на скорости.
Эта перепрошивка действительно стоит своих денег, это как получить совершенно новый автомобиль, поэтому я определенно рекомендую сделать это.
Хочу выразить огромную благодарность всем сотрудникам Celtic Tuning, которые были очень полезны, я обязательно буду рекомендовать вас всем своим друзьям.
Опубликовано: 15 May / 2015 / 10:44
Аноним, NOT FOUND
прошло уже 5 недель с тех пор, как вы перенастроили мой автомобиль, и увеличение производительности до сих пор поражает меня. Время разгона от 0 до 60 сократилось примерно на 3 секунды, и у меня все еще остается около 600 об/мин, когда я достигаю заявленной Fiat максимальной скорости в 125 миль/ч. Разгон на ходу с 3-й по 6-ю передачу отличный, что делает автомобиль гораздо более удобным в использовании, а турбо-лаг практически исчез.
Плавная подача мощности начинается примерно с 1350 об/мин, что, очевидно, резко увеличивается, когда турбина включается примерно на 1600 об/мин, хотя с помощью стандартных ASR, ABS и EBD легко контролировать мощность.
Подвеска и шины на GP Sporting прекрасно справляются с феноменальным крутящим моментом, и перенастройка делает управление дроссельной заслонкой сбалансированным (особенно при прохождении поворотов на скорости). Стандартный автомобиль казался неуклюжим и нервным из-за отсутствия ощущения и отклика дроссельной заслонки. Теперь я могу входить в повороты с уверенностью, и самое лучшее во всем этом... в целом я использую то же количество топлива!
Спасибо, ребята, за то, что подарили этому 39-летнему гонщику самую широкую улыбку по эту сторону Уотфорд Гэп!
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...