BMW 3 Series (F3x) 2012-2019 320i (B48) 181 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
3 Series
ВАРИАНТ:
320i (B48) 181 bhp
ГОДЫ:
2015 -
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1998 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Bosch MG1CS003
Производительность ЭТАПАХ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 04 Jun / 2024 / 19:54
Аноним, NOT FOUND
The Efficient Dynamics model in stock form is painfully slow and extremely dull to drive. I was initially sceptical of having a map installed at home, especially at such a low price but I am over the moon. The performance now is best described as OEM plus-it feels relatively stock even at medium throttle. It’s only when you put your foot down that you really get maximum power and the delivery is extremely progressive. Having had a much more expensive Revo map on my previous car, I can say the two are quite similar in how they come on.
I’m also of the impression that partial throttle now runs a leaner fuel mixture to boost mpg on the motorway. Highly recommended and a must have
Опубликовано: 07 Aug / 2020 / 15:51
STEVE KERSLAKE, NOT FOUND
Я получил удовольствие от перепрограммирования Celtic и перепрограммирования коробки передач, результаты превзошли мои ожидания, я очень доволен всем опытом, два инженера, которые выполнили работу, были очень профессиональны, спасибо еще раз.
Опубликовано: 09 Jul / 2018 / 14:30
PETER, NOT FOUND
Опубликовано: 03 Feb / 2018 / 12:57
Аноним, NOT FOUND
Я купил свою машину, перейдя с Audi S5 с мощностью 410 л.с. на эту, и, будучи заднеприводной, она не уступала по производительности. Однако я знал, что они хорошо поддаются перепрошивке, и хотел увидеть, как это будет с перепрошивкой. Машина была очень управляемой с стандартной мощностью и имела достаточно сил, чтобы делать силовые заносы, если вы хотели бы поднажать в поворотах!
Теперь с перепрошивкой это невероятно, действительно быстро, и нужно быть осторожным, чтобы не потерять сцепление на мокрой дороге. Иметь открытый дифференциал на этих машинах с перепрошивкой на мокрой дороге — не лучшая идея, поэтому мой следующий мод будет задний дифференциал и более крупные колеса/шины с 275 сзади и 245 спереди.
Подвеска и тормоза способны справиться с увеличением мощности (здесь не спортивные тормоза), хотя для трековой езды потребуются новые колодки трекового класса, чтобы они не износились и не оставили вас на треке!
Я скоро установлю даунпайп и интеркулер от Wagner, затем вернусь для добавления карты удаления DPF и также посмотрю, ограничена ли моя машина по максимальной скорости, и уберу это ограничение.
На спортивной панели приборов вы можете увидеть увеличение мощности, и вы определенно это чувствуете. Что касается расхода топлива, я вожу свою машину довольно быстро. В среднем я получаю 39 миль на галлон. Я могу поднять это до 45 миль на галлон в среднем, но какой смысл в мощности, если вы ее не используете!
Опубликовано: 15 Sep / 2017 / 15:20
JASON, NOT FOUND
В прошлом я перепрошивал несколько автомобилей у других компаний, но мой местный автосервис в Суонси под названием Keep Driving недавно получил франшизу Celtic Tuning.
Я несколько раз пользовался услугами этого автосервиса в прошлом, поэтому знал, что получу профессиональную экспертизу от Остина и его команды. Неудивительно, что я не был разочарован ни Keep Driving, ни перепрошивкой.
Низкий крутящий момент и увеличенная производительность действительно впечатляют. Раньше у меня были P1 Impreza и 270bhp Cosworth, и мой перепрошитый 325d мог бы составить им достойную конкуренцию.
Спасибо Celtic Tuning и Keep Driving за то, что превратили ранее отличный автомобиль в нечто фантастическое. Обязательно порекомендую вас всем, кто готов слушать!
Опубликовано: 26 Jun / 2017 / 22:17
STEVE TYLER-UPFIELD, NOT FOUND
Термин, который я подхватил от Celtic Tuning, чтобы описать скорость, с которой что-то движется. Ну, что я могу сказать? Моя Бимер теперь обладает всеми атрибутами вышеупомянутого существа, но с уровнем неумолимого наращивания крутящего момента, который впечатляет. Ускорение происходит мгновенно и, казалось бы, бесконечно. Оба доступны с низких оборотов и продолжают нарастать по мере увеличения шкалы.
Я проехал около 1000 миль с момента установки и получил массу удовольствия, а также обычные «разумные», «застрял в пробке», «сопровождаемый полицией» и буксировку прицепа, показатель расхода топлива в 40,1 миль на галлон удивителен с учетом уровня производительности.
Обслуживание, предоставляемое всеми ребятами и настройка в Celtic, очень профессиональны. Цена их услуг слишком низка для качества и опыта, которые они предоставляют, и я считаю, что в Великобритании нет другой компании, которая могла бы сравниться с ними.
Внимание к деталям, которое они должны уделять в разработке своих программ, превосходно. У меня было несколько «улучшенных» автомобилей за 48 лет вождения, и эта перенастройка, без сомнения, лучшая из лучших!
Отличная работа, Celtic, уверен, скоро увидимся снова, и спасибо.
Опубликовано: 17 May / 2017 / 18:07
MARK, NOT FOUND
Удивительная разница для уже отличного автомобиля. Эти ребята точно знают, что делают, и как извлечь максимум из вашего автомобиля. Моя F31 тянет лучше, переключение передач стало более плавным, и я получаю невероятно лучшую экономию топлива!! Если вы ищете отличный продукт, хорошо информированный и надежный персонал, а также заметное изменение в производительности, то эти ребята — те, кого стоит выбрать!! 👌👍😎
Опубликовано: 29 Mar / 2017 / 03:18
Аноним, NOT FOUND
У меня перепрошивка на моем 330xdrive уже около 2 месяцев, и я должен сказать, что это вызывает улыбку весь день. Подача мощности начинается с таких низких оборотов, что переключение передач становится еще более плавным, и когда хочется вдавить педаль в пол, это просто потрясающе...
Жаль, что я не сделал это раньше.😬
Опубликовано: 23 Nov / 2016 / 21:40
RICH, NOT FOUND
Очень доволен перенастройкой моего автомобиля, это превратило его в совершенно новую машину. Реакция, которую я получил, удивительна, впервые, когда я сел в машину, чтобы отправиться на тест-драйв, я почувствовал улучшенную реакцию на педаль газа. Я не много ездил на новой карте, но сделал быстрый заезд по двухполосной дороге, и ускорение с 0 до 60 было пугающе быстрым!
В день перенастройки ко мне приехал Кевин, который распахнул капот, снял ЭБУ и запрыгнул в заднюю часть своего фургона, чтобы начать работу. Кевин был очень профессионален, хорошо осведомлен и предложил несколько вещей, таких как замена свечей зажигания из-за пропусков зажигания, которые он заметил. Определенно заслуживает повышения зарплаты.
Я настоятельно рекомендую вас всем, кто рассматривает возможность раскрыть полный потенциал своего автомобиля.
Опубликовано: 11 May / 2016 / 07:38
ROB, NOT FOUND
Я абсолютно в восторге от перенастройки, она полностью преобразила мой автомобиль - теперь его производительность соответствует внешнему виду!
Автомобиль все так же ведет себя при спокойной езде, и я не заметил снижения расхода топлива при экономичной езде, но когда нажимаешь на педаль газа, разница огромная. Увеличенный крутящий момент означает, что машина хорошо тянет с самого начала, а когда обороты поднимаются выше, она действительно начинает летать. Теперь у меня производительность, превосходящая 328i / 330i, за небольшую часть цены.
Кевин приехал ко мне домой, чтобы выполнить работу над автомобилем, он был профессионален, дружелюбен и очень знающ.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...