BMW 1 Series (E8x) 2004-2011 130i 261 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
1 Series
ВАРИАНТ:
130i 261 bhp
ГОДЫ:
2004 - 2011
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
2996 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Siemens MSV70
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 05 Oct / 2018 / 16:28
ROSS, NOT FOUND
Celtic Tuning Newquay
Фантастика, стоит каждой копейки. Очень дружелюбный и знающий персонал, быстрое обслуживание и гибкость.
До
Автомобиль используется для дальних поездок каждую неделю, полная история обслуживания BMW и изначально мощный и здоровый двигатель.
178 л.с.
Средний расход 50 миль на галлон при 65-70 миль/ч (Саутгемптон до Плимут)
После установки карты производительности Stage 1.
250 л.с.
Средний расход 60 миль на галлон при 65-70 миль/ч (Саутгемптон до Плимут), 70 миль на галлон при 50-60 миль/ч достигнут при экономичной поездке (Эксетер до Йовил)
Теперь у автомобиля лучше прогрессивная мощность на всем диапазоне оборотов, наиболее заметно на низких оборотах, что делает обгон на дорогах класса А быстрее и безопаснее с гораздо лучшим расходом топлива в целом. Не могу быть более доволен и уже рекомендовал Celtic нескольким друзьям и членам семьи.
Опубликовано: 20 Jun / 2016 / 00:46
MICHAEL CRICH, NOT FOUND
Около 3 недель назад я сделал перепрошивку своего BMW 125i кабриолет в Celtic Tuning недалеко от Ньюки в Корнуолле. Это был отличный опыт. Они были знающими, дружелюбными и профессиональными. Они предложили чай/кофе, автомобильные журналы и удобные диваны, пока я ждал. В общей сложности это заняло около 3 часов, включая 20-минутный тест-драйв, чтобы убедиться, что я доволен результатом.
Производительность автомобиля после перепрошивки просто поразительная. Я видел различные сообщения о перепрошивке 125i на основе базовой карты BMW 130i, и, честно говоря, я купил машину, исходя из того, что собираюсь сделать перепрошивку, но я был немного скептически настроен по поводу заявлений. Однако производительность оказалась именно такой, как я надеялся, и значительно лучше, чем я ожидал. За пару дней до того, как я отвез машину в Celtic, я провел несколько замеров 0-60 с помощью программного обеспечения Torque-pro на своем планшете (подключенном к порту OBD через Bluetooth) и получил лучшие времена 6.6 секунд в одну сторону и 6.8 секунд в противоположную на одном и том же участке дороги. Я был очень доволен, что смог приблизиться к заявленным временам, так как я не гонщик, и индикатор контроля тяги мигал пару раз. На следующий день после перепрошивки Celtic, на том же участке дороги, я получил 5.6 секунд и 5.75 секунд. Честно говоря, я повторил несколько раз, потому что думал, что это слишком хорошо, но кроме пары раз, когда я ошибся с управлением сцеплением и когда я отключил контроль тяги (оставив две аккуратные линии дорогой резины run-flat на дороге), я смог повторить времена и получить разницу в пределах 0.1 секунды на нескольких заездах.
После тестовых заездов у меня появилось пару кодов ошибок (оба связаны с датчиком положения дроссельной заслонки), но после выполнения процедуры сброса датчика дросселя и очистки кодов, они больше не появлялись.
Я очень доволен автомобилем и рекомендую CelticTuning всем.
Опубликовано: 15 May / 2015 / 12:39
MICHAEL , NOT FOUND
Это второй раз, когда я воспользовался услугами Celtic Tuning, и снова сервис был исключительным.
Какую разницу сделал ремап для моей машины, она стала намного более отзывчивой и увлекательной в управлении. Мне это очень нравится.
Спасибо, Celtic Tuning!
Опубликовано: 15 May / 2015 / 11:32
Аноним, NOT FOUND
Я перепрограммировал свой BMW 135i 3.0 литра Twin Turbo с помощью Celtic Tuning 8 апреля 2009 года. Хотя работа заняла больше времени, чем ожидалось, результаты потрясающие. До установки автомобиль выдавал 306 л.с., на следующий день я поставил автомобиль на динамометр в Well Lane Turbo Centre. Сначала показатели были разочаровывающими — 163 л.с.???, Автомобиль пробуксовывал на роликах, поэтому после использования липкого вещества для шин и двух человек, сидящих в багажнике!!!! мы получили показатель 365 л.с. (на 59 л.с. больше стандартного), оператор сказал, что никогда не видел такой плавной кривой мощности, (от угла до угла) и был действительно поражен результатами. Сначала я был скептически настроен, так как большинство отзывов, которые я читал, касались либо дизельных автомобилей, либо автомобилей с естественным всасыванием. Я могу только поблагодарить Люка и команду Celtic Tuning, отличная работа, я бы рекомендовал всем.
Опубликовано: 15 May / 2015 / 11:29
STUART , NOT FOUND
Just a note to say thank you for a job well done. Took a bit longer than expected, but now I appreciate the individual attention that each client receives in getting a totally individual remap without cutting corners. Car totally transformed from sedate cruiser to hot hatch. Now actually enjoy driving the car whereas before simply a means of transport. Happy to say better fuel economy - 5mpg on average. Simply stunning! Thanks.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...