Audi S4 (B6) 2000-2004 4.2 V8 339 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг
МОДЕЛЬ:
S4
ВАРИАНТ:
4.2 V8 339 bhp
ГОДЫ:
2000 - 2004
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
4163 CCM
ТОПЛИВО:
Petrol
ТИП ЭБУ:
Bosch ME7.1.1
Производительность ЭТАПАХ
Сила (bhp)
Исходный текст
bhp
Модифицированный
bhp
Разница
Вращающий момент (Nm)
Исходный текст
Nm
Модифицированный
Nm
Разница
ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ
Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной удобством использования, что идеально подходит для тех, кто хочет дополнительную производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности. Это наше быстрое дорожное приложение, которое обеспечивает наилучшую производительность для стандартных автомобилей.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ
КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ
Опубликовано: 18 May / 2015 / 12:24
DARRAN , NOT FOUND
Я только что перепрограммировал свой Audi S4 2003 года, что я могу сказать, если у вас есть S4, сделайте это. Я сразу заметил разницу, тянет гораздо сильнее на каждой передаче и провел тест до перепрограммирования - 60/100 миль в час на 5-й передаче за 12,5 секунд, после стало 10 секунд ровно.
Теперь это большая разница на любом языке и гораздо более плавно.
Ребята очень легко общаются, собираюсь отвезти свой дизельный джип следующим, 10/10.
Спасибо, ребята.
ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?
Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...