Audi RS4 (B8) 2012-2015 [4.2 V8 FSI 443 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг ]

Опубликовано: 20 Jul / 2016 / 22:48

IAIN, NOT FOUND

В начале июля я модернизировал свой Audi RS4 B8, чтобы посмотреть, можно ли выжать из 4.2-литрового V8 еще немного мощности. Я дважды использовал Celtic Tuning для турбодизелей и был очень доволен улучшением и обслуживанием, поэтому перепрошивка атмосферного бензинового V8 была для меня в новинку.

Записаться на обслуживание было легко, и это был прекрасный день для поездки в Ньюки даже по печально известной трассе A303.

Я заправляю свой автомобиль Esso Supreme 97 RON, поэтому мне было интересно, повлияет ли это на стандартные 443 л.с., заявленные Audi, которые, кстати, рекомендуют 98 RON. К моему приятному удивлению, динамометр показал 463 л.с. до и 493 после, что значительно превышает заявленные 443. Celtic обещали возможное увеличение на 27 л.с., а я получил 30 л.с., так что жалоб нет.

Замечаю ли я разницу? Не особо с 0 миль в час, возможно, небольшое увеличение в среднем диапазоне, но двигатель выдает мощность более плавно, особенно на низких оборотах. Я заметил улучшение на 1 (да, один) миль на галлон на протяжении 700 миль после модернизации, ничего впечатляющего, учитывая, что это V8, но это означает, что я верну свои деньги за счет экономии топлива чуть менее чем за два года.

Модернизация вызвала сбой в работе топливного датчика, так как он показывал отсутствие топлива, так что либо ребята осушили мой бак, либо ЭБУ дал сбой. Быстрая проверка командой восстановила работу топливного датчика. Кроме этой небольшой проблемы, с тех пор проблем не возникало.

Я определенно рекомендую Celtic Tuning всем, кто рассматривает перепрошивку.