Alfa Romeo

Alfa Romeo 147 2001-2009 1.9 JTD 8v 115 bhp | Переназначение ЭБУ | Чип-тюнинг

Alfa Romeo 147 2001-2009 1.9 JTD 8v 115 bhp Этап 1 tuning
МОДЕЛЬ:
147
ВАРИАНТ:
1.9 JTD 8v 115 bhp
ГОДЫ:
2001 - 2005
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ:
1910 CCM
ТОПЛИВО:
Diesel
ТИП ЭБУ:
Bosch EDC15C7
The last of the unijet JTD engines saw the Euro 3 variant with 115bhp and 255Nm. After extensive development to ensure optimum power and fuel economy return, the 115bhp rises to 163bhp whilst there is a massive 115Nm increase in torque. The torque of the engine once modified is similar to that of the larger 2.4 JTD Multijet with performance to match. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ЭТАПАХ

Производительность ЭТАПАХ

Сила (bhp)

Исходный текст
115

bhp

Модифицированный
163

bhp

Разница

Вращающий момент (Nm)

Исходный текст
275

Nm

Модифицированный
390

Nm

Разница

ЗАМЕТКИ О СЦЕНЕ

Наш Stage 1 ECU ремап разработан для безопасного улучшения мощности и крутящего момента вашего автомобиля, при этом сохраняя стандартные компоненты и оставаясь в пределах допустимых значений. <br/><br/> Это идеальный баланс между увеличенной мощностью и повседневной практичностью, что идеально подходит для тех, кто хочет повысить производительность, но не за счет дополнительного оборудования или надежности.

ПАРАМЕТРЫ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАРАМЕТРЫ

Там, где это применимо, мы можем отключить функциональность программного обеспечения и мониторинг клапана рециркуляции выхлопных газов, что позволит заглушить его. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему разделу об удалении EGR.
ОТЗЫВОВ

КЛИЕНТ ОТЗЫВОВ

Alfa Romeo 147 ECU Remap
МОДЕЛЬ:
Alfa Romeo 147
ВАРИАНТ:
1.9 JTD 16v
Опубликовано: 18 May / 2015 / 12:57
Аноним, NOT FOUND

Having run the car for a couple of days now you can expect roughly the same delivery you had before but loads more power everywhere. 3rd gear feels like 2nd used to, it feels smoother and nippier all through the rev range. Most noticeable was the removal of the brick wall that you hit at 4k when the car used to just stop accelerating until you hooked the next ratio. At the moment I am still driving quite 'enthusiastically' but the MPG figure is creeping up. On my slow traffic clogged 10 mile commute to work I used to get roughly 42mpg with the aircon going full pelt and about 47/48 without. Came into work this morning and had 54 on the display. Result!

All in all, well worth the money and will recommend to everyone!

АВТОМАТИЧЕСКИ

ИМЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ?

Наряду с блоком управления двигателем (ЭБУ) мы также можем предоставить программное обеспечение блока управления коробкой передач (TCU), чтобы помочь еще больше улучшить ваш автомобиль. В современное программное обеспечение коробки передач встроено множество ограничений, которые помогают сдерживать прирост мощности, которого вы пытаетесь добиться от своего двигателя, наше программное обеспечение коробки передач преодолевает это и помогает изменить способ вождения автомобиля. Некоторые из модификаций включают в себя увеличение ограничителей максимального крутящего момента, более высокую скорость переключения передач, повышенное давление зажима для предотвращения износа сцепления, увеличенные ограничители оборотов двигателя и многое другое...

ОБЫЧАЙ

ВЫ ИЩЕТЕ КАСТОМНЫЙ ТЮНИНГ?

Для большинства марок и моделей мы можем разработать индивидуальное программное обеспечение, соответствующее вашей конфигурации. Свяжитесь с нами и сообщите нам о вашей конфигурации, чтобы узнать, что мы можем для вас сделать.

ДИЛЕР

НАХОДИТЬ ДИЛЕР

НАЙТИ ДИЛЕРА

Введите свое местоположение, чтобы найти ближайшего дилера